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Nov 3, 2026

CARM pour les importateurs aéronautiques

CARM n'enseigne pas le Form 1. CARM est le système d'évaluation et de gestion des recettes de l'ASFC, système de référence pour les droits et taxes sur les importations commerciales depuis le 21 octobre 2024 (CARM, calendrier, CN 24-27).

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CARM n'enseigne pas le Form 1. CARM est le système d'évaluation et de gestion des recettes de l'ASFC, système de référence pour les droits et taxes sur les importations commerciales depuis le 21 octobre 2024 (CARM, calendrier, CN 24-27).

Les how-to officiels du portail couvrent déjà les questions de connexion. Les pages CARM canada.ca n'incluent pas d'exemples Form 1 EASA, FAA 8130-3, ou AOG.

TL;DR. Les lignes CAD viennent encore des factures et des données de contrôle des marchandises. D17-1-10: code mode aérien 1; le numéro de contrôle des marchandises est l'analogue AWB; numéro de facture ou PO obligatoire; code de type de délai 1 = pièces de rechange pour aéronefs ou navires (15 ans, non destinées à la consommation intérieure). Ce code de délai d'entrepôt ne classe pas ces pièces sous la position 8803. La page produit CARM de Doana décrit la préparation de données pour des équipes qui déposent déjà; elle ne dépose pas auprès de l'ASFC.

Que dit réellement D17-1-10 pour les rechanges?

Les lignes CAD viennent encore des factures et des données de contrôle des marchandises. D17-1-10 n'enseigne pas le Form 1. Il ne classe pas les rechanges sous la position 8803 (PDF D17-1-10).

Ce que ce mémorandum dit, dans le contexte d'entrepôt:

  • code mode aérien 1
  • le numéro de contrôle des marchandises est l'analogue AWB
  • numéro de facture ou PO obligatoire
  • code de type de délai 1 = pièces de rechange pour aéronefs ou navires (15 ans, non destinées à la consommation intérieure)

Complétude de facture: D1-4-1.

Ensuite

CARM est de la comptabilisation canadienne depuis le 21 oct. 2024. Les how-to de connexion sont déjà sur canada.ca. L'écart aviation, ce sont les lignes CAD depuis facture + AWB + identité ARC, pas un formulaire plus court parce que l'aéronef est au sol.

Position 8803 vs 8807: SH 8803 vs 8807. Dossier: Dossier douane AOG.

La page produit CARM de Doana décrit la préparation de données pour des équipes qui déposent déjà (automatisation CARM). Elle ne dépose pas auprès de l'ASFC.

Sources

  • https://www.canada.ca/en/border-services-agency/services/carm.html
  • https://www.canada.ca/en/border-services-agency/services/carm/schedule.html
  • https://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/cn-ad/cn24-27-eng.html
  • https://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/dm-md/pdf/d17-1-10-eng.pdf
  • https://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/dm-md/d1/d1-4-1-eng.html
  • https://doana.ca/carm-customs-automation

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