Les boîtes AOG restent sur « aircraft spare parts » par défaut. Cette chaîne échoue souvent à concorder avec la case 7 du Form 1 ou le nom de facture. C'est une description insuffisante, que le jeton figure ou non sur le tableau de mots interdits non publié.
Cette page ne traite que la qualité de description. La procédure de dépôt est Dépôt ENS ICS2.
TL;DR. La Commission a publié une liste de mots interdits ICS2 datée du 1er juillet 2026, en vigueur le 3 août 2026. Cette page ne reproduit pas le tableau CIRCABC. Ne pas traiter « Parts / Spare parts / N/A » comme une liste TAXUD copiée. Les pages industrie classent sur des titres « liste mise à jour / éviter le rejet »; Kuehne+Nagel veut du langage clair et les six premiers chiffres SH. Préférer le hub Commission quand les dates transporteurs divergent. Doana peut proposer une description pour le déposant. Elle ne peut pas déposer STI-STP.
Qu'est-ce qui est étayé sans coller le PDF des mots interdits ?
La Commission a publié une liste de mots interdits ICS2 datée du 1er juillet 2026, en vigueur le 3 août 2026 (hub ICS2). Cette page ne reproduit pas le tableau CIRCABC.
Ce qui est étayé sans ce PDF:
- Les pages industrie classent pour
ics2 stop words listsur des titres « liste mise à jour / éviter le rejet » (Customs-Link, WiseTech, FIATA). - Kuehne+Nagel veut des descriptions en langage clair et les six premiers chiffres SH (KN, pas le CDU).
- Aviation Pros (19 sept. 2023) a enregistré « spare parts » générique traité comme interdit dans une interview de handler, pas comme texte juridique (Aviation Pros).
Préférer le hub Commission quand les dates transporteurs divergent.
L'unicité house vs master et le DNL IE3Q01 sont des règles de dépôt sur la FAQ ICS2; elles sont dans l'article sur le dépôt ENS.
Suite
Préférer le hub Commission aux blogs transporteurs « liste de mots interdits ». Ne pas coller CIRCABC. Séquence de dépôt et dates: Dépôt ENS ICS2. Position 8803 vs 8807: SH 8803 vs 8807.
Doana peut proposer une description des marchandises à partir du Form 1 + facture pour revue par le déposant (IA aviation). Elle ne peut pas déposer STI-STP ni recevoir un DNL.
Sources
- https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/customs-security/import-control-system-2_en
- https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/customs-security/import-control-system-2/faq_en
- https://www.kuehne-nagel.com/how-to/air-freight/import-control-system-2-ics2
- https://www.aviationpros.com/ground-support-worldwide/ground-handling/article/53069847/what-cargo-handlers-need-to-know-about-ics2