| Également connu sous | Aircraft on Ground |
| Autorité émettrice | N/A (operational status) |
| Régions concernées | Global |
| Réglementation associée | : |
| Type de document | Rapport / dossier |
Les envois AOG se paient en temps, pas en marge ; chaque heure de douane pèse directement sur lease, passagers ou fret.
Le dossier doit être juste dès la première présentation : certificats de lâcher, factures et LTA doivent s'aligner pour éviter une inspection secondaire.
Les transitaires travaillent souvent en parallèle avec courtier et compagnie ; des données incohérentes entre canaux amplifient la confusion à la frontière.
Les ops déclarent un fret urgent avec un traitement AOG explicite, parfois sous admission temporaire ou procédures spécifiques selon l'itinéraire.
Les équipes pré-dédouanent avec les données électroniques d'avant-arrivée quand elles existent, les PDF papier en secours.
Après lâcher, la maintenance reçoit les pièces avec le pack de traçabilité intact pour installation immédiate.
Doana est calé sur les flux AOG : extraction Form 1, factures et LTA depuis les transferts Outlook en quelques secondes, pour déposer avant le toucher des roues.
La précision champ par champ réduit les rappels courtier sur les lignes urgentes.