| Également connu sous | Part-145 |
| Autorité émettrice | EASA |
| Régions concernées | EU / EEA |
| Réglementation associée | Commission Regulation (EU) No 1321/2014 |
| Type de document | Code / référence |
Les douanes relient les lâchers de maintenance aux agréments Part-145 ; un lâcher douteux invite un contrôle renforcé.
Les clients MRO exigent un alignement de scope Part-145 avant de payer des factures transfrontalières.
Sourcer en AOG chez un atelier non agréé peut coincer des pièces sans papier de lâcher valide.
Les organismes obtiennent l'agrément Part-145 avec ratings et limitations définis.
Le personnel certificateur suit les procédures du MOE pour délivrer les lâchers après un travail conforme.
Les changements de scope ou de sites exigent une mise à jour formelle de l'agrément.
Doana capture les références Form 1 et les détails d'atelier depuis les PDF, pour que la conformité confirme le contexte Part-145 avant dépôt douane.