Une pièce AOG peut passer la douane en quelques heures et attendre à la réception à cause de ses papiers : un type de certificat non accepté par l'autorité de l'exploitant, une pièce usagée américaine sans mention de double libération, un Form 1 dont la référence perd le tiret de la commande. La plupart de ces problèmes se voient sur le certificat avant l'expédition. L'IA rend réaliste de les regarder.
TL;DR. Demandez le PDF du certificat avec l'offre, pas avec la pièce. Vérifiez quatre points avant l'expédition : type de certificat contre les règles de l'organisme installateur, référence et série contre la commande, état en case 11 contre ce qui a été acheté, et case 12 pour la double libération si elle est requise. Doana lit type et références des Form 1, 8130-3 et TCCA Form One dans son application web, extrait le Form 1 EASA case par case, et extrait le 8130-3 et les autres certificats champ par champ dans des chaînes sur mesure. L'acceptation reste à l'inspecteur.
Quels problèmes bloquent une pièce AOG?
| Problème | Où il se voit | À vérifier avant l'expédition |
|---|---|---|
| Type de certificat non accepté par l'installateur | Cases 1 et 2, autorité | Quels certificats pour installer une pièce |
| Pièce usagée américaine vers l'Europe sans double libération | Case 12 du 8130-3 | Double libération sur le 8130-3 |
| Référence ou tiret différent de la commande | Case 8 | Form 1 et facture ne concordent pas |
| État différent de l'achat | Case 11 | Overhauled contre Inspected/Tested change la valeur et l'acceptation |
| Série absente ou illisible | Case 10 | Form 1 scanné ou illisible |
| Pas de certificat, seulement un CoC | Tout le document | Formulaire EASA 1 vs certificat de conformité |
Où l'IA aide-t-elle?
Pour lire et comparer, la nuit, sur un lot :
- Trier un lot mixte. Plusieurs offres, chacune avec un certificat : lire type et références et les rapprocher des lignes de commande. L'application web Doana le fait pour Form 1, 8130-3 et TCCA Form One.
- Lire toutes les cases d'un Form 1. État, remarques, bloc signé, avec la page de chaque valeur et la liste des valeurs incertaines. En libre-service pour le Form 1 EASA : OCR du certificat libératoire autorisé.
- Lire le 8130-3 et les autres certificats champ par champ. Pour une équipe qui reçoit surtout des étiquettes américaines ou des Form One canadiens, Doana monte une chaîne d'extraction sur mesure sur ses documents.
- Signaler les écarts à une personne. Un tiret de différence, une série absente, une case 11 qui ne correspond pas.
Où une personne décide-t-elle encore?
Sur l'acceptabilité du certificat, l'éligibilité à l'installation, la qualité d'une correction fournisseur et la mise en quarantaine. L'IA lit le document; elle ne certifie ni la navigabilité ni l'authenticité.
Que changer au bureau AOG?
- Ajouter « PDF lisible du certificat de libération » à chaque demande de prix AOG.
- Faire les quatre contrôles sur le PDF avant d'accepter l'offre.
- Garder les champs extraits avec la commande, pour que la réception compare la pièce à des données déjà vérifiées.
Suite
Côté réception : Contrôle à réception du Form 1 EASA. Pour une chaîne sur mesure : formulaire de contact.
Sources
- https://www.easa.europa.eu/en/faq/66700
- https://www.easa.europa.eu/en/faq/43770
- https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/Order_8130.21J.pdf
- https://doana.ca/easa-form-1-automation
- https://doana.ca/contact